Pedestrian and cycling bridge, Lisbon

Прелесть южных городов еще и в том, что большую часть года можно перемещаться пешком и на велосипеде, не боясь до смерти замерзнуть или быть заметенным в большущий сугроб. (Спонсор предыдущего предложения - московская зима.) В Лиссабоне большое внимание уделяется развитию велосипедного движения, благодаря чему получаются такие прекрасные постройки как та, речь о которой пойдет в этой статье.

New York and Brooklyn Bridge

XIX век. Дамы в пышных платьях, мужчины во фраках и обязательно с тростью и шляпами-цилиндрами прогуливаются по мощеным улицам. Примерно так романтично представляется время, когда возникала необходимость соединить между собой два города - Бруклин и Манхэттен. если кратко, то решили строить мост, за что принимавшим участие в этом решении огромное спасибо - мост получился потрясающий.

Потрясающий на сегодняшний день и невероятно технологичный по меркам своего времени. В то время в мире уже были построены висячие мосты, но здесь был первый и проект, где вместо чугуна использовалась сталь. Автором такого смелого решения стал инженер Джон Рёблинг. С ним и его семьей связана вся дальнейшая история строительства моста через Ист-Ривер.

Bridge over the river... or not

Сложные задачи провоцируют на оригинальные ответы, а тяжелые конфликты порой приводят к гениальным решениям. И важно, чтобы обе стороны конфликта относились друг к другу с уважением, тогда все получится как нельзя лучше и попросту очень красиво. Так в китайской провинции Хубэй строительство автомобильной дороги получилось как раз своеобразным катализатором гениальных идей и чрезвычайно сложных инженерных решений.